Jaka rozpórka do M5??

[KROPA_BMW 530d]

Jaką wybrać rozpórkę do M5 na przód?? Znalazłem kilka sztuk:
WIECHERS
http://www.hpt.pl/index.php?page=shop.p ... &Itemid=30
http://www.hpt.pl/index.php?page=shop.p ... &Itemid=30
OMP
http://www.rallyshop.pl/index.php?p606, ... 884-010448

Co o nich myślicie? Którą wybrać?

[Prezes]

Co kupiłeś w końcu?

[KROPA_BMW 530d]

Co kupiłeś w końcu?

Kupiłem WIECHERSA

http://www.hpt.pl/index.p...emart&Itemid=30

Na razie jeszcze nie zamontowana na M.

[Prezes]

Co kupiłeś w końcu?

Kupiłem WIECHERSA

http://www.hpt.pl/index.p...emart&Itemid=30

Na razie jeszcze nie zamontowana na M.

link nie bangla... stal czy alu?

[KROPA_BMW 530d]

Co kupiłeś w końcu?

Kupiłem WIECHERSA

http://www.hpt.pl/index.p...emart&Itemid=30

Na razie jeszcze nie zamontowana na M.

link nie bangla... stal czy alu?

Alu. Jak założe to dam fotki.

[Bubu]

Rozumie że rozpórka ma na celu zapewnić lepszą sztywność samochodu ,zauważalne przy agresywnej jeździe wiadomo. Ale czy nie tracimy przypadkiem na tym że w środku zaczną nam plasticzki drgać ,coś zacznie odpadać ,skrzypieć itd ?

[Konrad95x]

Ale czy nie tracimy przypadkiem na tym że w środku zaczną nam plasticzki drgać ,coś zacznie odpadać ,skrzypieć itd ?

Oczywiście ,że takie ryzyko się zwiększa (skrzypiących plastików). W przypadku E39 różnicy nie zauważysz w usztywnieniu nadwozia po założeniu rozpórki. Z pewnością zwiększy szansę przed powyrywaniem kielichów na skutek sztywnego zawieszenia, dlatego wg mnie jest to mniejsze zło.

[KROPA_BMW 530d]

Ale czy nie tracimy przypadkiem na tym że w środku zaczną nam plasticzki drgać ,coś zacznie odpadać ,skrzypieć itd ?

Oczywiście ,że takie ryzyko się zwiększa (skrzypiących plastików). W przypadku E39 różnicy nie zauważysz w usztywnieniu nadwozia po założeniu rozpórki. Z pewnością zwiększy szansę przed powyrywaniem kielichów na skutek sztywnego zawieszenia, dlatego wg mnie jest to mniejsze zło.

Między innymi dlatego kupiłem rozpórkę. Nie mam jeszcze popękanych kielichów i niech tak zostanie.

[--==maly==----]

A mi się wydaje wręcz odwrotnie,że przy rozpórce plastiki mniej będą trzeszczeć skoro nadwozie jest sztywniejsze przestaje tak pracować.

[rypik]

Mały włóż kolano w gips. Następnie zeskocz na tą nogę z większej wysokości. Kolana nie uszkodzisz bo jest usztywnione, ale uszkodzisz inną część nogi.

Usztywniając nadwozie w jednym miejscu - w innym zaczyna pracować inaczej niż przed usztywnieniem, dlatego może zacząć pracować tam - dajmy na to podszybie - gdzie wcześniej część energi rozpraszała sie na kielichach. To dlatego wstawiając klatkę musisz też budę ospawać żeby się nie porozchodziła na zgrzewach.

Oczywiście to tylko hipotetyczne rozważanie.

[--==maly==----]

Sam jestem ciekawy jak to jest ale fakt faktem w M3 z rozpórką przy ostrym przełamaniu auta na jakiejś nierówności pokonywanej powoli słychać dźwięk ze słupków przednich u mnie akurat są obłożone skórą przez dodatkowe audio i potrafią cicho zaskrzypieć między słupkiem a deską ale to tylko przy jakiś wyjazdach krzywych przełamanych itd lub jak jedno koło spadnie z krawężnika drugie jeszcze nie itd i też wręcz bardzo bardzo rzadko na tyle,że ja wyczulony na dźwięki plastików nie ruszam tego bo mi to nie przeszkadza. Myślę,że na zwykłych materiałowych słupkach też by tego nie było słychać.
Przy normalnej jeździe nic nie słychać więc tym bardziej w M5 nie powinno nic się dziać.

[Marcin_Os]

E39 ma raczej sztwyne nadwozie, o pekających kielichach nie słyszałem. Podejrzewam, że rozpórka nie da jakiegoś większego odczuwalnego efektu.